某団体の幹事長の思いつくまま書きなぐるブログです!
by t_kitaguchi_1981
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韓国漁民が日本海を荒らす

Excite エキサイト : 国際ニュース 【日韓が漁船問題で合意、日本側巡視艇は撤収へ】
[ソウル/東京 2日 ロイター] 日本の排他的経済水域(EEZ)に侵入した韓国の漁船をめぐる問題で、日本と韓国は2日、合意に達し、両国の沿岸警備船舶合わせて13隻の間で2日にわたって続いていたにらみ合いが終結した。
 にらみ合いが続いていたのは、韓国沖約27キロにある韓国の排他的経済水域。
 韓国外交通商省の関係者は、合意により、漁船の船長が、日本の排他的経済水域を侵犯し、(海上保安庁による)検問に応じず現場から逃走した事実を明記した文書を作成すると述べた。
 一方、日本は、海上保安庁の巡視艇を現場から撤収させる。
 この問題をめぐり、日本は、漁船が日本の水域に侵入し、海上保安庁の保安官2人を乗せたまま逃走したと主張。これに対し韓国は、日本の海上保安官が漁船の乗組員8人の一部を殴打し、操舵室の窓ガラスを壊したとしていた。
 近年対馬沖あたりの漁場を韓国漁船が荒らすことが多いようだ。水産資源は漁獲量の調整が不可欠であり、日本でも禁猟時期を設けたり、漁獲量の制限を課したりして水産資源を保全するようにしている。しかし、韓国や中国は資源はあるだけ使い尽くす国である。韓国漁民は自分たちの漁場で魚などを獲り尽くしたそうで、日本の漁場で密漁しなければ利益を出せないそうだ。

 しかし、それは韓国漁民の身勝手な主張であり、我々とすれば、日本の漁民が育てた漁場を韓国漁民が荒らすことを許すことは出来ない。
 今回の事件では韓国漁船が保安官2名を乗せたまま逃走した事実がある。これは誘拐であり、この漁船が韓国の警備船に拿捕されたから良かったものの、捕まらずに逃走しきっていたら、その保安官2名は殺されていた可能性も十分ある。韓国の密漁船は高速走行で逃亡できるようにエンジンを改良したり、水産資源を根こそぎ獲っていくなど年々悪質化してきている。日韓両国ともこの状況をなんとかしないと日本海の資源はまったくなくなることになりかねない。特に韓国政府は密漁する漁師の取り締まりに本腰をいれるべきだ。


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by t_kitaguchi_1981 | 2005-06-02 17:03 | ニュース(日韓/日朝外交)
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